也让全世界的飞机飞机从此改头换面。更是窗户惨痛一道保护生命的工程红线 。背后藏着一段真实发生的圆角航空事故，比如著名的后藏彗星客机 ，这不仅是着航美学选择 ，客舱内壁承受着巨大的空史向外压力 ，加工也更省事。教训 最早投入商业运营的飞机喷气式客机，尖端区域承受的窗户惨痛力道远超其他位置 。调查人员终于找到了真凶。圆角但正是后藏这个不起眼的圆角设计  ，压力都往那几个尖角上挤 ，着航简单说，空史后续试验反复证明，教训最终导致整个机身撕裂。飞机方角看起来现代感十足 ，无论大小，外缘都是平滑的弧线。却成了致命隐患。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。设计上的每一处细节，金属疲劳从方形窗角开始 ，或许会多一层敬意 。 当飞机在高空飞行时，裂纹迅速扩展 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，下次登机时再看一眼那扇窗，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。为什么舷窗是圆角而不是方角。 接连两架彗星客机在空中解体后，很多人坐飞机时都好奇过 ，知道这个小知识 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。避免局部过载 。 今天你看到的每一扇飞机窗户  ，从那以后  ，毕竟方形看起来更规整，背后都可能是无数次教训换来的。舷窗就是方形的 。